Представляем мостовой брус полной заводской готовности для строительства и реконструкции мостов с увеличенным шагом продольных балок (ферм). Нестандартная длина 4200 мм и массивное сечение 220х280 мм обеспечивают исключительную несущую способность и надежность мостового полотна при работе в условиях интенсивных динамических нагрузок.
Соответствие нормативам
Продукция полностью соответствует требованиям ГОСТ 28450-2014 «Брусья мостовые деревянные». Гарантируем прохождение строгого входного и выходного контроля: изделие готово к немедленной укладке и эксплуатации под высокими транспортными нагрузками.
Ключевые особенности и сфера применения
Данный типоразмер — оптимальное решение для проектов, где стандартной длины (обычно 3250 мм) недостаточно. Увеличенная длина 4200 мм позволяет эффективно перекрывать широкие пролеты между металлическими несущими конструкциями, исключая лишние монтажные стыки и повышая жесткость настила. Это критически важно для:
- Железнодорожных и автомобильных мостов.
- Путепроводов и эстакад с фермовыми пролетами.
- Временных и технологических переправ повышенной грузоподъемности.
Технические характеристики
- Стандарт: ГОСТ 28450-2014.
- Длина: 4200 мм.
- Сечение (Ш х В): 220 х 280 мм. (Возможно изготовление сечением 280х220 мм под укладку «на ребро» — уточняйте у менеджеров под ваш проект нагрузок).
- Назначение: Устройство мостового полотна с опиранием на продольные балки с широким шагом.
Конкурентные преимущества
- Расчетная прочность: Используется цельный массив хвойных пород (сосна, лиственница — уточняется на момент заказа) с нормируемыми физико-механическими свойствами. Отсутствие сращивания по длине гарантирует сопротивление предельным изгибающим нагрузкам.
- Биостойкость и долговечность: Глубокая автоклавная пропитка маслянистыми или водорастворимыми антисептиками под высоким давлением. Обеспечивает максимальную защиту от гниения, грибка и насекомых-вредителей (класс защиты не ниже III–IV по условиям эксплуатации согласно ГОСТ 20022.6).
- Геометрическая точность: Каждый брус проходит жесткую калибровку и торцовку, что обеспечивает плотное прилегание в узлах и упрощает монтаж без подгоночных работ.
- Заводская готовность: Изделие отгружается с выполненными технологическими операциями: гидроизоляция торцов, при необходимости — засверловка отверстий под костыли/шурупы по проекту Заказчика.
Почему стоит выбрать этот брус?
Использование удлиненного бруса исключает латеральную нестабильность (сдвиг) при увеличенном шаге ферм. Вы получаете готовый конструкционный элемент, не требующий доработки на стройплощадке и полностью соответствующий нормам безопасности мостовых сооружений.
Условия доставки
Способы доставки
Самовывоз
Со склада производства / обособленного подразделения.
Адрес: г. Москва, Новорижское шоссе, 22-й километр, 1, стр. 5" (смотрите карту на сайте).
Транспортная компания
Большегрузный автотранспорт, лесовозы, морские контейнеры. Инкотермс: FCA, DAP, CIF, CFR.
Ж/Д транспорт
Вагоны, полувагоны, контейнеры.
Лемана Про
Со складов магазинов в вашем регионе — только для импрегнированных пиломатериалов.
Сроки доставки
Время в пути указано с момента погрузки. Время погрузки и разгрузки не учитывается.
- Автотранспортом: от 1 дня
- Железной дорогой:
Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Расчёт стоимости
Расчет стоимости транспортировки зависит от расстояния до клиента, веса и объема приобретенной продукции. Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.
Дополнительно
Работаем с организациями и частными клиентами.
Наши специалисты по логистике помогут с таможенным оформлением.
Каждый клиент закрепляется за персональным менеджером, который сопровождает заказ до полного выполнения.
Популярные товары
Шпалы деревянные пропитанные новые в Москве
Цена по запросу
Брус мостовой деревянный в Москве
Цена по запросу
Брус для стрелочных переводов в Москве
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип I в Москве
Цена по запросу
Шпала деревянная пропитанная тип II в Москве
Цена по запросу
Шпалы для метрополитена в Москве
Цена по запросу
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
_336x179_635.png)
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся
на платформы и перемещаются
в автоклав, где будет происходить
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
Консультация менеджера
Оставьте заявку в форме обратной связи - мы свяжемся с вами и обсудим условия сотрудничества
